很遺憾,因您的瀏覽器版本過低導致無法獲得最佳瀏覽體驗,推薦下載安裝谷歌瀏覽器!
說到沈陽減速帶,相信大家都很熟悉。不管是小汽車還是自行車,經過減速帶都會咯噔一下。那么減速帶會傷害車輛嗎?
事實上,減速帶會給車輛的懸架系統帶來一些影響。長時間以不正確的方式通過減速帶,可能會給車輛帶來“暗傷”,導致車輛過早出現噪音和松動感。今天,小編談論關于減速帶的知識點。
常見錯誤的過減速帶方式
傾斜通過減速帶
很多車主在駕駛過程中都能體會到,垂直減速帶的車顛簸彈跳感比較大,而車身傾斜時彈跳感沒那么大,所以感覺傷害會比較小。事實上,當車身傾斜通過減速帶時,左右擺動的幅度會更大,容易造成左右懸架受力不均,損壞懸架系統。對于整個彈簧、減震器和整個車身(車架),會有較大的損傷消耗。
單側旁路減速帶
很多車主都有這樣的習慣。當他們看到減速帶的長度沒有覆蓋整條路,左右都有空間的時候,他們就會繞過減速帶右側的空隙,這樣一邊的車輪就會通過減速帶,而另一邊的車輪就會通過空隙。他們認為這樣可以減少減速對車輛的影響。
當一側繞過減速帶時,沖擊力將由一側承受,輪胎、懸架和轉向機會將受到沖擊。時間長了懸架容易錯位變形,四輪定位也會有問題!輪胎會磨損!一邊前輪定位不正會明顯超過另一邊,也就是說會出現一邊高一邊低的現象。
快速通過減速帶
一些“脾氣暴躁”的車主選擇無視減速帶的存在,尤其是底盤高的,通常選擇快速通過。這樣做會對車輛懸架產生很大的影響,懸架收縮后會向下,長時間打開會造成損壞。如果減速帶高,車速快,對汽車懸架的沖擊會過大,底盤會“開裂”。
減速帶完好無損。如果減速帶損壞,只剩下固定減速帶的釘子,可能會在快速通過時扎進輪胎,導致爆胎。
踩剎車,穿過減速帶
制動減速時,車身會前移。如果踩下剎車,通過減速帶,會將車身的全部重量壓在前輪上,導致車輛前減震器在壓縮狀態下再次被壓縮,不僅會對減震器造成很大的損壞,而且不能減輕振動。
減速帶怎么過?
早期減速
需要提前觀察前方道路,特別是車輛已經行駛到限速路段,減速,發現減速帶后線性剎車,提前減速,使車速降到10 ~ 20km/h左右,如果車速不降低,對輪胎和懸架的損傷大,嚴重時輪轂會受損。
兩個輪子垂直通過保持兩個車輪一起通過減速帶,左右車輪同時接觸減速帶,可以平衡兩側輪胎上的沖擊力。平衡左右懸掛系統上的力,將傷害降至低。坐在車里可能會稍微暴力一點。但是有可能讓車從比較大的傷害減少到很小的傷害,這是比較好的平衡。
剎車油門的合理使用
在車輪準備通過減速帶之前松開剎車,使車輛中心向后移動,釋放前減震器的載荷,使前減震器處于良好狀態,以滿足減速帶的沖擊。前輪通過減速帶時,即減速帶位于車輛中部時,不要急于加油。后輪通過車輛的前進慣性穿過減速帶后,被緩慢線性地送入油門繼續前進。
已上就是沈陽減速帶的相關信息了,希望對大家有所幫助!